ゲートバルブ Os&Y フランジ型 弾性ウェッジ ダクタイル

構造上の利点

体の構造

採用ダクタイル鋳鉄一体鋳造技術、バルブ本体は油圧抵抗が低く滑らかな内部流路を備えており、消火給水時の流量損失を最小限に抑えます。ディスクはゴム-でライニングされた構造（NBR 材料）を特徴としており、バルブシートと線形シールを形成します。優れたシール性能を発揮し、ゴムの弾性によりバルブ本体の加工誤差を補正できるため、長期使用でも漏れの危険がありません。-

 

 

1 インストールプロセス

フランジ接続: バルブ本体とパイプラインフランジのボルト穴とシール面が一致していることを確認してください。 GB/T 9126-2008 標準フランジガスケット (NBR 材質) を使用してください。表のボルト仕様を参照して最終トルクでボルトを 3 パスで対角線上に締めます (例、DN100 では 8 ～ 18 本のボルトを使用、トルクは 80N・m 以下)。

流れ方向の確認: バルブ本体の「水流方向」マークは、実際の水の流れ方向と一致している必要があります。ゲートバルブは一方向のみ取り付け可能です。

試運転操作: 取り付け後、バルブを手動で 3 回開閉し、ディスクが詰まりや異音なくスムーズに動作することを確認します。呼び圧力（2.4MPa）の1.5倍の水圧を加え30分間保持し、弁体やシール部からの漏れがないことを確認します。

2 メンテナンスポイント

日常点検: ステムの潤滑を毎月チェックし、シリコン-ベースのグリースを塗布してください。バルブ本体に錆や漏れがないか点検し、ゴムパッキンが劣化していないか確認してください。

定期メンテナンス: 四半期ごとにステムグランドを分解し、スタッフィングボックス内の不純物を洗浄し、古くなったパッキンを交換します (フレキシブルグラファイト + NBR 複合パッキンを使用)。シール性能を確保するために、ディスクのシール面の非破壊検査を毎年実施します。-

トラブルシューティング: ステムが焼き付いた場合は、潤滑油を少量注入し、はずみ車をゆっくり回してください。シール漏れがある場合は、まずゴムディスクが磨耗していないか確認し、必要に応じてディスクアセンブリを交換してください。